Maaf sementara hanya ini dlu lagi............... blm sempet nulis..
Rabu, 13 Juli 2011
Pasang Projie HID dan Fullwave Pulsar 180
Project kali ini Pasang projector+HID dan Full Wave




Maaf sementara hanya ini dlu lagi............... blm sempet nulis..
Maaf sementara hanya ini dlu lagi............... blm sempet nulis..
Senin, 04 Juli 2011
Ukuran Kawat Spool Stator Pulsar 180
Referensi buat yang ingin tahu ukuran kawat spool pada PIBO

Urutan no 1, 2, 3, 4 Spool untuk lampu
urutan 1-1, 1-2, 1-3 Spool untuk pengisian ke aki

Ukuran kawat CDI = 0.29 mm

Ukuran kawat spool untuk pengisian aki = 0.57 mm

Ukuran kawat spool untuk lampu = 0.80 mm
Resistansi spul pengapian sekitar 14 Ohm
Semoga bermanfaat..
Urutan no 1, 2, 3, 4 Spool untuk lampu
urutan 1-1, 1-2, 1-3 Spool untuk pengisian ke aki
Ukuran kawat CDI = 0.29 mm
Ukuran kawat spool untuk pengisian aki = 0.57 mm
Ukuran kawat spool untuk lampu = 0.80 mm
Resistansi spul pengapian sekitar 14 Ohm
Semoga bermanfaat..
Jumat, 24 Juni 2011
Tail Lamp Bajaj Pulsar 180
Project kali ini mengganti tail lamp pulsar yang redup semua dikarenakan ada air masuk kedalam.
Dalam hal ini juga rata-rata Pulsar 180 mengalami putus lampu led 2bh pada bagian kanan bawah.......... tanya kenapa..?? :p

Langkah pertama ambil hair dryer arahkan ke point penyambungan mika lampu hingga terjadi pemuaian perekat/lem akibat panas tsb, juga dgn bantuan obeng kecil untuk mencungkil.
(hati-hati karna mika mudah pecah)

Mika berhasil dibuka, perlu kesabaran dalam pengerjaannya.. :D

Lalu ambil PCB, ternyata bagian rangkaian pcb telah rusak akibat rembesan air.

Terlihat bagian transistor yang rusak, disini menggunakan komponen SMD smua dan PCB bolak-balik.

Daripada Ribet tinggal buat replika dari PCB tersebut, ukur sana-sini, gambar pake Autocad biar presisi penempatan komponen dan led superflux, print tempel dah...

Kemudian potong dan lubangi PCB yang telah di mal tadi

Langkah berikut buat jalur pada PCB dan etching

Proses pelepasan tembaga pada PCB dengan mesin penggoyang...

Hasil proses ething PCB, cek jalur pcb yang apa ada yg putus/rusak

eitsss... sebelum di solder di cat dlu bagian depan dari PCB pake warna putih selain agar menarik dan ada pantulan cahaya led nya

Pemasang lampu led Superflux

Tampak belakang penyolderan dan pemasangan komponen

Terakhir pasang kabel untuk jalur lampu senja dan rem..

Tampak bagian depan

Pasang kembali ke reflektor lampu

Pasang mika dan di lem kembali dengan lem Silicon.

Testing nyala untuk lampu senja dan rem... muantaf terangnya..
Terakhir tambahan komponen dengan flasher f1, mo di modifikasi knight rider juga bisa dikarnakan si empu nya ga mo di buat yowis begini aja...
Skema led

Komponen :
8 buah LED superflux
2 buah Diode 1N4002
1 buah Resistor 120ohm / 2Watt
1 buah Resistor 47ohm / 2 Watt
Dalam hal ini juga rata-rata Pulsar 180 mengalami putus lampu led 2bh pada bagian kanan bawah.......... tanya kenapa..?? :p

Langkah pertama ambil hair dryer arahkan ke point penyambungan mika lampu hingga terjadi pemuaian perekat/lem akibat panas tsb, juga dgn bantuan obeng kecil untuk mencungkil.
(hati-hati karna mika mudah pecah)

Mika berhasil dibuka, perlu kesabaran dalam pengerjaannya.. :D
Lalu ambil PCB, ternyata bagian rangkaian pcb telah rusak akibat rembesan air.
Terlihat bagian transistor yang rusak, disini menggunakan komponen SMD smua dan PCB bolak-balik.
Daripada Ribet tinggal buat replika dari PCB tersebut, ukur sana-sini, gambar pake Autocad biar presisi penempatan komponen dan led superflux, print tempel dah...
Kemudian potong dan lubangi PCB yang telah di mal tadi
Langkah berikut buat jalur pada PCB dan etching
Proses pelepasan tembaga pada PCB dengan mesin penggoyang...
Hasil proses ething PCB, cek jalur pcb yang apa ada yg putus/rusak
eitsss... sebelum di solder di cat dlu bagian depan dari PCB pake warna putih selain agar menarik dan ada pantulan cahaya led nya
Pemasang lampu led Superflux
Tampak belakang penyolderan dan pemasangan komponen
Terakhir pasang kabel untuk jalur lampu senja dan rem..
Tampak bagian depan
Pasang kembali ke reflektor lampu
Pasang mika dan di lem kembali dengan lem Silicon.
Testing nyala untuk lampu senja dan rem... muantaf terangnya..
Terakhir tambahan komponen dengan flasher f1, mo di modifikasi knight rider juga bisa dikarnakan si empu nya ga mo di buat yowis begini aja...
Skema led
Komponen :
8 buah LED superflux
2 buah Diode 1N4002
1 buah Resistor 120ohm / 2Watt
1 buah Resistor 47ohm / 2 Watt
Senin, 07 Maret 2011
DIY Full Wave Bajaj Pulsar 180
Iseng2 ngoprek karena kurang puas sama kelistrikannya PIBO ditambah handle switch yang dah pada ngaco, Electric starter switch dah tidak berfungsi, High Beam juga modar.. ya sekalian aja di oprek.
Pulsar 180cc masih type AC kelistrikannya alias blom Full DC kaya motor T*g*r

Sebelum memulai langkah operasi kelistrikan Pulsar180 ada baiknya kita harus mempelajari dlu system kerja dari kelistrikan Pulsar itu sendiri. berikut saya lampirkan Diagram kelistrikannya.


Langkah pertama buka blok samping kiri, Spool pulsar type kering karena tidak terendam oli seperti motor lain biasanya.
Terdapat 8 angkur spool :
1 Spool CDI
3 Spool Pengisian Aki
4 Spool untuk Lampu Utama


Lepas solderan grounding Spool lampu dan sambung kabel baru, terlihat pada ada tambahan kabel dan beri skun agar mudah untuk lepas pasang nya


Tutup sambungan kabel dengan shrink kabel dan pelindung kabel tahan panas...lupa namanya.. dan pasang tambahan Kiprok T*gor (lihat diagram diatas cara pemasangan regulator FW)


Testing untuk Voltase pengisian, didapat saat Idle Rpm 13.7Volt, Rpm diatas 1500 didapat 14.2V. Kesimpulan aki akan terisi Full terus tanpa ada penurunan voltase. Mantaffffffff.....


Setelah urusan Pengisian aki beres lanjut operasi bedah untuk pemangkasan BCU (Body Control Unit), Jadi tanpa menggunakan BCU lagi halah....


Alternatif lain ganti Handle Switch adeknya Pulsar punya P135 yg masih ada backlight di switchnya, jadi ciri khas pulsar masih terlihat..
Lanjut dengan pemasangan Flasher Sein, karena pada Pulsar 180 flasher sein sudah tetanam pada BCU.
Harap diperhatikan Switch P135 berbeda fungsi dengan P180.
- Klason P135 yg diputus negatif, harus dirubah yg diputus positifnya
- Electric starter P135 yg diputus negatif, harus diganti Positif
- Engine Stop harus ikut Negatif

Agar mudah dalam bongkar pasang, siapkan Terminal socket jadi apabila sewaktu2 mo dikembalikan lagi ke standar tinggal cabut pasang saja.. simple kan..
Socket yg dibutuhkan :
9Pin 2X, 4pin 1X, 6 Pin 1X 2 pin 3X
Proses urut-mengurut kabel pake logika motor2 umum saja, maka dari itu saya sarankan agar mempelajari skema dari gambar diatas.

Selesai sudah project kali ini, Lampu HID, Lampu Tembak, klakson Hella Twin tone, tambahan aksesoris lampu box, Flasher lampu Rem semuanya berfungsi baik. lampu terang klakson kenceng, starter enteng,,dll..........mantaf. Say goodbye TEKOR...
Mo pasang perabotan lenong macam strobo, sirine dll..juga gak masalah... tapi itu sudah tidak diperbolehkan lagi...ok
Sebagian orang bilang kelistrikan Pulsar itu rumit sebernarnya sama saja dengan motor2 umum lainnya, hanya yg membedakan Pulsar menggunakan BCU. Semua proses switching terprogram didalamnya. Handle Swicht nya menggunakan system magnet jadi tidak ada kontak.
Kadang system yang canggih blom tentu memuaskan hehehhehee......
Pulsar 180cc masih type AC kelistrikannya alias blom Full DC kaya motor T*g*r

Sebelum memulai langkah operasi kelistrikan Pulsar180 ada baiknya kita harus mempelajari dlu system kerja dari kelistrikan Pulsar itu sendiri. berikut saya lampirkan Diagram kelistrikannya.
Langkah pertama buka blok samping kiri, Spool pulsar type kering karena tidak terendam oli seperti motor lain biasanya.
Terdapat 8 angkur spool :
1 Spool CDI
3 Spool Pengisian Aki
4 Spool untuk Lampu Utama
Lepas solderan grounding Spool lampu dan sambung kabel baru, terlihat pada ada tambahan kabel dan beri skun agar mudah untuk lepas pasang nya
Tutup sambungan kabel dengan shrink kabel dan pelindung kabel tahan panas...lupa namanya.. dan pasang tambahan Kiprok T*gor (lihat diagram diatas cara pemasangan regulator FW)
Testing untuk Voltase pengisian, didapat saat Idle Rpm 13.7Volt, Rpm diatas 1500 didapat 14.2V. Kesimpulan aki akan terisi Full terus tanpa ada penurunan voltase. Mantaffffffff.....
Setelah urusan Pengisian aki beres lanjut operasi bedah untuk pemangkasan BCU (Body Control Unit), Jadi tanpa menggunakan BCU lagi halah....
Alternatif lain ganti Handle Switch adeknya Pulsar punya P135 yg masih ada backlight di switchnya, jadi ciri khas pulsar masih terlihat..
Lanjut dengan pemasangan Flasher Sein, karena pada Pulsar 180 flasher sein sudah tetanam pada BCU.
Harap diperhatikan Switch P135 berbeda fungsi dengan P180.
- Klason P135 yg diputus negatif, harus dirubah yg diputus positifnya
- Electric starter P135 yg diputus negatif, harus diganti Positif
- Engine Stop harus ikut Negatif
Agar mudah dalam bongkar pasang, siapkan Terminal socket jadi apabila sewaktu2 mo dikembalikan lagi ke standar tinggal cabut pasang saja.. simple kan..
Socket yg dibutuhkan :
9Pin 2X, 4pin 1X, 6 Pin 1X 2 pin 3X
Proses urut-mengurut kabel pake logika motor2 umum saja, maka dari itu saya sarankan agar mempelajari skema dari gambar diatas.
Selesai sudah project kali ini, Lampu HID, Lampu Tembak, klakson Hella Twin tone, tambahan aksesoris lampu box, Flasher lampu Rem semuanya berfungsi baik. lampu terang klakson kenceng, starter enteng,,dll..........mantaf. Say goodbye TEKOR...
Mo pasang perabotan lenong macam strobo, sirine dll..juga gak masalah... tapi itu sudah tidak diperbolehkan lagi...ok
Sebagian orang bilang kelistrikan Pulsar itu rumit sebernarnya sama saja dengan motor2 umum lainnya, hanya yg membedakan Pulsar menggunakan BCU. Semua proses switching terprogram didalamnya. Handle Swicht nya menggunakan system magnet jadi tidak ada kontak.
Kadang system yang canggih blom tentu memuaskan hehehhehee......
Senin, 28 Februari 2011
FX Guitar Big Muff Pi

Ini salah satu rangkaian FX yang lumayan buat musik2 rock :D .... yeeaahhh......
Rangkaian diambil dari link ini
Langkah pertama design PCB dari skema link diatas, etching PCB yang telah ditransfer pake setrika...
Hasil Etching PCB yang tertinggal tinggal jalur2 rangkaiannya saja..
Bersihkan sisa toner yang menempel dengan thinner
Mulai penyolderan dimulai dari tahanan/resistor dahulu
Dilanjut dengan capacitor, elco dan socket IC
Lanjut proses pembuatan casing, beli box hitam kemudian di dempul, amplas, poxy, cat dan finishing vernis
Rangkaian pengkabelan sesuai jalur pada rangkaian
Tampak setelah jadi, disini masih mengunakan switch biasa.
Raungan FXnya enak bener galak pokoknya... hehehe
mo ganti pake switch 3PDT tunggu dapet casing besi/alumunium yang cocok....
bersambung ke FX lainnya.........
Langganan:
Postingan (Atom)